Tammikuu 2026

Teemana tällä kertaa ovat rautatiet.

Rautatien historia Suomessa alkoi vuonna 1862. Siitä on tultu paljon eteenpäin, kuten kaikki tietävät. Vanhaa aikaa muistellaan kuitenkin Hyvinkäällä Suomen rautatiemuseossa. Siellä vieraili joitakin vuosia sitten mm. Pekan ja Jessican tytär Adina – ja olinhan siellä höyryjä ihmettelemässä minäkin.

Höyryajoista siirryttiin sitten modernimpaa maailmaan. Dm4 moottorivaunua ihmettelivät Eero-serkku Kirsti-äitinsä kanssa. Kuva on otettu Hämeenlinnan asemalla noin vuonna 1960.

Eeron kiinnostus rautateihin jatkui sitten uudella teknisellä tavalla. Katselmusten ja ideoinnin pohjalta rakentui Pengerkadun kotiin upea Märklin-pienoisrautatie. Arvatkaa, oliko Timo-serkku kateellinen…

Mielenkiintoista on nykyään opastus asemilla. Opasteissa on nykyaikaisen junan profiilin lisäksi edelleen myös höyryaikaa. Tuo parkkipaikkaopaste on hämmentänyt mm. amerikkalaisia vieraitamme. Heidän kysymyksensä Pukinmäessä oli, että tuollako on tosiaan rautatiemuseo.

Olen monta kertaa lähestynyt liikenneministeriötä, että eikö virasto saisi määrätyksi opasteiksi pelkästään nykyajan merkkiä? Mutta ei ole tullut minkäänlaista vastausta tai toimintaa. Kyllä harmittaa.